Mise en œuvre des meilleures pratiques

Ne vous laissez pas emporter par la chaleur sans un climatiseur fonctionnel. La chaleur canadienne peut atteindre des températures très élevées.

Vérifiez le filtre à air de l’habitacle, il peut être bouché après une longue utilisation ou assurez-vous que les grilles d’entrée d’air devant le pare-brise ne sont pas obstruées par des feuilles par exemple.

Si l’efficacité de fonctionnement de la climatisation devient extrêmement réduite, ou si les vitres commencent à s’embuer facilement, les filtres peuvent avoir besoin d’être nettoyés.

De plus, les filtres à air font face à un assaut quotidien de débris de la route et d’autres contaminants. Un filtre à air bouché peut réduire considérablement le rendement énergétique et la performance. Le moteur compense en travaillant plus fort et en brûlant plus de carburant. Vérifiez ou remplacez le filtre à air selon le programme d’entretien de Hino.

Lors de ces séries de conseils aux conducteurs, la sécurité a toujours été une priorité. Des caractéristiques de sécurité supplémentaires importantes consistent à s’assurer que toutes les lumières, y compris les phares, les freins, feu arrière, feu de gabarit, bandes réfléchissantes et autres composants électriques fonctionnent correctement.

Pour prolonger la durée de vie des pièces et réduire les coûts d’exploitation, respectez le calendrier de tous les travaux d’entretien et, si vous conduisez souvent dans des conditions difficiles, veillez à ce que votre véhicule bénéficie d’un entretien plus fréquent.

Les centres de service des concessionnaires Hino à travers le Canada restent ouverts et s’engagent à répondre à vos besoins. Assurez-vous que les problèmes mécaniques et les intervalles d’entretien sont à jour en visitant un concessionnaire HINO ou appelez pour prendre rendez-vous.

Vous garder sur la route, ici pour vous!

L’inspection du système de freinage doit être une obligation! Sécurité, sécurité… sécurité !

Les performances de freinage diminuent considérablement lorsque les garnitures de frein s’usent au-delà de leur limite d’utilisation. Les conducteurs vérifient le bon fonctionnement du frein pendant la journée.

Si vous remarquez l’un de ces problèmes : saccades, freinage unilatéral entraînant le déplacement du véhicule d’un côté ou sons inhabituels provenant de la zone de freinage lorsque vous appliquez les freins, veuillez demander à un mécanicien certifié d’examiner vos composants de freinage pour une sécurité assurée et confiance.

Il est important de maintenir les batteries en bon état et sans corrosion. La maintenance préventive est la clé. L’accumulation de corrosion entraîne une résistance et peut éventuellement entraîner la décharge de la batterie. Lavez fréquemment votre véhicule, y compris le dessous et le passage de roue. Examinez la batterie et les câbles pour les fissures et autres dommages.

Votre voyage sur la route commence par la sécurité routière. Avoir une assurance sûr et avant de prendre la route, une inspection journalière de votre véhicule et surtout les pneus est recommandée!

La chaleur accélère la dégradation du caoutchouc, il est donc important de vérifier la profondeur de la bande de roulement et de rechercher une usure inégale sur les pneus. Surveillez la pression car les pneus mal gonflés deviennent trop chauds et peuvent provoquer un éclatement. Les pneus doivent être correctement gonflés conformément à la pression de gonflage à froid recommandée par le fabricant du pneu pour la taille et la plage de charge spécifiques (indice de pli). Veuillez vous référer aux conseils du conducteur de Hino sur l’entretien des pneus.

Conseils supplémentaires pour les conducteurs sur l’entretien des pneus!

Soyez à l’avant de l’été car une nouvelle saison s’apprête!
Comme les mois d’hiver, c’est le moment de vérifier votre véhicule et de s’assurer que les composants fonctionnent correctement pendant les jours de chaleur et d’humidité extrême.

La chaleur estivale peut avoir un impact sur les niveaux de liquide. Le liquide de refroidissement protège et empêche votre moteur de surchauffer. Les conducteurs recherchent des fuites de liquide sur la chaussée sous le camion, vérifiez le liquide de refroidissement, les niveaux de concentration d’antigel; s’ils sont bas, remplissez de liquide de refroidissement jusqu’à la ligne « plein ». De plus, vérifiez l’huile et les autres liquides, y compris le liquides de frein, de direction assistée et de lave-glace.

Vérifiez et remplacez les essuie-glaces pendant que vous faites le plein. En raison de la glace, de la neige et du sel de l’hiver, le caoutchouc de vos essuie-glaces peut se fissurer et se déchirer. Les essuie-glaces cassés représentent un réel danger. Ne soyez pas pris au dépourvu, remplacez les essuie-glaces s’ils sont endommagés afin que les conducteurs aient toujours une vue dégagée.

Assurez-vous que votre camion fonctionne, quelles que soient les conditions météorologiques.

Liste de contrôle d’hiver pour votre camion.

Les concessionnaires Hino du Canada sont ouverts à l’entretien de votre camion. Faites inspecter votre camion par un technicien certifié Hino dès aujourd’hui.

Assurez-vous que les problèmes mécaniques et les intervalles d’entretien sont à jour en visitant un concessionnaire HINO ou appelez pour prendre un rendez-vous.

Conseils pour une conduite sûre et économe en carburant OU Conseils de sécurité pour la conduite économique
Je suis sûr que vous avez entendu le dicton… « vaut son poids en or »? Eh bien, cela peut être vrai pour les conducteurs de camions. Les compétences, l’expérience et le comportement d’un conducteur au volant peuvent avoir un impact considérable sur la consommation de carburant, les coûts d’exploitation et la longévité du camion.

Conducteurs, vous êtes la clé!

Le carburant continue d’être l’une des dépenses les plus importantes pour les entreprises de camionnage, l’augmentation de l’efficacité énergétique et la réduction de la consommation de carburant étant l’objectif.

Voici des étapes simples que vous pouvez suivre pour économiser de l’argent sur le carburant et les réparations:

Conduisez prudemment
Maintenez une vitesse stable et sûre. La vitesse est dangereuse, elle met votre vie et celle des autres usagers de la route en danger et a un grand impact sur l’économie de carburant.

Simplement, plus vous roulez vite = plus la consommation de carburant est élevée. En réduisant votre vitesse, vous réduirez votre consommation de carburant.

Utilisez le régulateur de vitesse lorsque les conditions le permettent, en particulier sur les autoroutes et uniquement sur une chaussée sèche. Le régulateur de vitesse peut limiter les accélérations et décélérations inutiles en optimisant la capacité du système de commande électronique à fournir la quantité appropriée de carburant pour chaque situation donnée, améliorant ainsi le rendement énergétique.

Le freinage est inévitable. Évitez les freinages brusques en gardant les yeux en face de la circulation, assurez-vous de vous éloigner du véhicule devant vous et soyez prudent pour une conduite sans stress. Cela réduira également l’usure de vos composants de frein, de suspension et de transmission.

Une autre astuce consiste à ne pas reposer votre pied sur la pédale de frein. Cela provoque une usure prématurée et conduit à une surchauffe et une mauvaise économie de carburant.

Frein d’échappement
En utilisant le système de freinage sur échappement, le poids du camion et la résistance au roulement sont contrebalancés avec l’énergie du moteur, ce qui signifie un processus de freinage plus fluide et moins d’usure sur les composants du frein.

Regardez devant vous et soyez conscient
Planifiez votre itinéraire et surveillez le trafic. Il existe souvent de nombreux itinéraires alternatifs pour arriver à la même destination. Prenez l’itinéraire qui nécessite le moins de conduite pour réduire les changements de vitesse excessifs, ce qui équivaut à économiser du carburant! Faites le plein dans les stations-service à moindre coût. Les systèmes de navigation par camion planifieront votre itinéraire pour que vous vous arrêtiez aux stations-service les moins chères en cours de route.

Améliorez l’aérodynamisme et le bon positionnement de votre charge
L’objectif principal d’un conducteur est d’assurer une répartition équilibrée du poids de votre charge et de connaître les limites de la charge utile. Il faut toujours veiller à ne pas surcharger le véhicule ou la remorque.

Positionnez la charge aussi basse que possible au centre du camion et derrière la cabine pour améliorer l’aérodynamisme.

Votre camion Hino a été conçu en pensant à l’aérodynamisme. L’extérieur a un pare-brise incliné optimisé et les montants avant rationalisés pour réduire la traînée. Un avantage Hino!

Éteignez-le! Ralenti excessif … gaspille du carburant, de l’argent et augmente les émissions

Une marche au ralenti excessive brûle du carburant. Un camion au ralenti peut gaspiller jusqu’à 2 litres de carburant par heure.

Chaque fois que le moteur tourne et n’est pas utilisé pour tirer le véhicule vers l’avant, cela fait mal à votre carburant. Ne faites tourner votre camion que lorsque cela est nécessaire.

À l’échauffement, une fois que le moteur tourne sans à-coups, commencez à conduire – doucement. N’oubliez pas que les froides journées d’hiver peuvent prendre un peu plus de temps.

Si vous avez une longue attente à attendre pour livrer les produits essentiels et que vous n’êtes pas dans la circulation, il est préférable d’éteindre le moteur et de redémarrer plus tard.

De plus en plus de flottes profitent des paramètres d’arrêt au ralenti après 2 à 15 minutes, ce qui élimine les taux de ralenti plus élevés.

Surveiller la pression des pneus
Lors des vérifications quotidiennes du véhicule et après votre quart de travail, vérifiez la pression des pneus conformément aux normes du fabricant. Le sous-gonflage provoque l’usure des pneus et gaspille du carburant. Veuillez consulter les conseils du conducteur Hino sur l’entretien des pneus.

Restez à jour avec votre calendrier d’entretien des camions
Gardez votre véhicule à l’écoute et en pleine forme. Un filtre à air sale, un jeu des soupapes incorrect, des freins mal réglés, un mauvais alignement, un mauvais carburant, etc. réduisent tous les performances du moteur et contribuent à une mauvaise économie de carburant. Pour prolonger la durée de vie de toutes les pièces et réduire les coûts d’exploitation, respectez le calendrier de tous les travaux d’entretien et, si vous conduisez souvent dans des conditions difficiles, assurez-vous que votre véhicule bénéficie d’un entretien plus fréquent.

Véhicules Hybride
La technologie hybride est plus avantageuse pour les conducteurs et les entreprises qui opèrent principalement dans les zones urbaines ou dans des applications à arrêts multiples comme les camions à ordures, les camions de livraison de colis et les camions utilitaires.

Le Hino 195H est équipé d’un moteur de traction hybride qui assiste le moteur diesel Hino pendant les périodes de forte charge, réduisant la consommation de carburant et les émissions de gaz à effet de serre.  Savoir plus sur le véhicule hybride Hino.

Enfin, le conducteur, vous êtes la clé! L’une des meilleures façons d’améliorer le rendement énergétique est d’en faire une priorité. Gardez ces conseils à l’esprit et pratiquez-les lorsque vous êtes sur la route. Bientôt, vous maximiserez votre efficacité énergétique sans même vous en rendre compte.

La sécurité est toujours la priorité absolue lorsque vous êtes sur la route pour vous et pour tout le monde autour de vous. Une mauvaise vérification de vos roues, pneus et freins peut entraîner une multitude de problèmes. Un problème persistant qui est souvent évoqué est les attaches de roue.

Les fixations des roues doivent être vérifiées pour s’assurer qu’elles ne sont pas desserrées et qu’elles sont correctement serrées. La rouille autour des écrous de roue peut également indiquer un élargissement du trou de boulon. Vérifiez les jantes qui ont été peintes; parfois la peinture est une tentative de cacher ces zones rouillées. Si vous avez déjà remarqué pendant la chute de pluie que vous obtenez une traînée rouillée d’eau venant de derrière l’écrou, cela pourrait être le signe d’un problème plus grave avec les trous de boulon de la roue.

Quand remplacer vos roues
Si vous avez des dommages aux roues tels que flexion, fissures ou corrosion importante, la roue doit être remplacée.

Si vous ne remplacez pas une roue endommagée, le pneu peut glisser de la roue ou entraîner une perte de contrôle de la maniabilité.

Sélection des roues
Lors du remplacement des roues, il faut veiller à ce que les roues soient remplacées par des roues ayant la même capacité de charge, le même diamètre, la même largeur de jante et le même décalage. Des roues de remplacement correctes sont disponibles chez votre revendeur Hino.

Une roue de taille, de type ou de fabricant différent peut nuire à la tenue de route, à la durée de vie des roues et des roulements, au refroidissement des freins, à l’étalonnage du compteur de vitesse / du compteur kilométrique, à la capacité d’arrêt, à la visée des phares, à la hauteur du pare-chocs, à la garde au sol du véhicule et au jeu des pneus ou de la chaîne à neige par rapport au corps. et châssis.

L’entretien préventif des roues et des pneus des camions est de la plus haute importance. Grâce à l’entretien préventif, les véhicules sont inspectés, réparés et entretenus de manière à ce que les défauts ne soient pas détectés en premier lieu, avant qu’une violation ou un accident ne se produise.

Restez à l’écoute, le segment suivant économise l’économie de carburant grâce aux meil

Votre camion est sur la route 24h / 24 et 7j / 7, transportant des biens essentiels d’une entreprise à une autre. Les achats en ligne ont pris le pas en raison d’une distance sûre avec la réouverture lente des entreprises. Pour la sécurité, l’économie de carburant et l’augmentation de la durée de vie de vos pneus, un programme régulier d’inspection avant le voyage et une inspection de fin de journée sont fortement recommandés!

Nous frappons les mois d’été; la chaleur et les tempêtes de pluie peuvent entraîner des problèmes de pneus comme des éruptions et d’autres situations dangereuses. Assurez-vous que vous restez au top de la sécurité de vos pneus en les vérifiant régulièrement.

Quelques conseils de conduite à suivre de près, ainsi que certaines réglementations que vous devez connaître en ce qui concerne vos pneus:

Pression d’air
Sachez quelles sont les exigences de pression d’air de votre fabricant et vérifiez régulièrement la pression d’air pour vous assurer que le niveau est à la bonne norme.

C’est une bonne idée de vérifier la pression d’air uniquement lorsque les pneus sont froids, avant de commencer un voyage sur la route pour une lecture précise de la pression et toujours utiliser un manomètre pour pneus. L’apparence d’un pneu peut être trompeuse.

Un gonflage incorrect des pneus, comme une faible pression d’air (sous gonflage) et une pression d’air élevée (gonflage excessif), peut entraîner des problèmes de pneus, principalement une usure excessive / inégale, une mauvaise maniabilité et augmenter les risques d’éclatements!

Ne saignez pas et ne réduisez pas la pression des pneus après avoir conduit. Il est normal pour la pression de gonflage des pneus être plus élevé après la conduite.

Assurez-vous de réinstaller les bouchons de valve de gonflage des pneus. Sans les capuchons de soupape, de la saleté ou de l’humidité pourrait pénétrer dans le corps de soupape et provoquer une fuite d’air. Si les bouchons ont été perdus, remplacez-les par de nouveaux bouchons dès que possible.

Si un pneu doit fréquemment être rechargé, faites-le vérifier par votre revendeur HINO le plus proche.

Vérifiez la condition des pneus
Un pneu avec une faible profondeur de sculpture est plus susceptible d’exploser lorsqu’il heurte un nid de poule ou d’autres débris. De plus, si la bande de roulement s’use de manière inégale, c’est le signe d’une pression d’air inadéquate.

Les pneus de votre Hino ont des indicateurs d’usure intégrés pour vous aider à savoir quand les pneus doivent être remplacés. Lorsque la profondeur de la bande de roulement s’use à 0,06 po (1,6 mm) ou moins, les indicateurs apparaissent. Si vous pouvez voir les indicateurs dans deux ou plusieurs rainures adjacentes, le pneu doit être remplacé. Plus la bande de roulement est basse, plus le risque de dérapage est élevé.

Vérifiez pour tout dommages
Lors de l’inspection, si vous voyez des coupures, des fentes, des fissures suffisamment profondes pour exposer le tissu ou des renflements indiquant des dommages internes, le pneu doit être remplacé.

Regardez toujours entre les pneus jumelés pour voir s’il y a un problème: quelque chose de coincé, des obstructions ou des corps étrangers.

Remplacement des pneus
Lors du remplacement d’un pneu, utilisez un pneu de la même taille et de la même construction, et la même capacité de charge ou plus que les pneus installés à l’origine. L’utilisation de toute autre taille ou de tout autre type de pneu peut sérieusement affecter les caractéristiques de conduite, entraînant une perte de contrôle, un roulement, un étalonnage du compteur de vitesse / odomètre, une garde au sol et un jeu entre le corps et les pneus ou les chaînes à neige.

L’entretien de vos pneus ne va pas seulement vous rendre plus sûr sur la route, il vous aidera à éviter les pénalités d’inspection, à améliorer votre consommation d’essence et à prolonger la durée de vie de vos pneus..

Pour plus d’informations sur la réglementation et d’autres faits, consultez le Ministère des Transports.

Comme nos gouvernements provinciaux assouplissent lentement les restrictions commerciales au cours des prochains mois, une préparation peut être nécessaire pour s’assurer que votre véhicule est en bon état de marche s’il était à l’arrêt pendant le COVID-19.

Des inspections quotidiennes avant le voyage sont indispensables, mais pour un véhicule qui n’a pas été en service pendant une période plus longue, une inspection mécanique complète est nécessaire. Un véhicule à l’arrêt peut subir des éléments mineurs tels qu’une pression incorrecte des pneus ou des éléments plus complexes résultant de la corrosion, du vandalisme ou même de la nidification d’animaux. Ne vous laissez pas prendre par votre pré-inspection et soyez proactif en vous assurant que les composantes électriques, les faisceaux de câbles, les conduits d’air, de frein et de carburant sont tous sans dommage et fonctionnent comme requis … N’oubliez pas que les concessionnaires et autres ateliers de réparation verront une augmentation que les volumes moyens une fois que nous commençons à revenir aux conditions de travail normales.

Les batteries sont souvent négligées. Camions stationnés depuis longtemps; même lorsqu’il est éteint, il consommera toujours du courant en raison de la tension d’alimentation des ordinateurs de bord. Si votre camion est garé à proximité d’une prise de courant, il est recommandé d’utiliser un chargeur d’entretien pour garder la batterie du camion chargée pendant de longues périodes d’inactivité.

Les camions fixes feront également couler l’huile moteur sur les surfaces à l’intérieur d’un moteur. Bien que cela se produise généralement même en stationnement pendant la nuit, il est important après de longues périodes de ne pas utiliser votre camion d’éviter de démarrer et de sauter rapidement sur une autoroute, car le manque de lubrification peut endommager votre moteur. Il est recommandé de laisser le moteur tourner pendant quelques minutes, au ralenti ou de rouler à basse vitesse sur la route avant de monter sur une autoroute où le moteur travaille plus fort que dans une rue de la ville.

Maintenance preventive
Pour une flotte de camions stationnés à l’extérieur, la nécessité d’un entretien mécanique sera toujours nécessaire et dans notre nouvelle façon de faire des affaires de la distance sociale, la manipulation et l’échange sécurisés du véhicule sont cruciaux.

Les centres de service des concessionnaires Hino à travers le Canada demeurent ouverts et se sont engagés à répondre à vos besoins. Assurez-vous que les problèmes mécaniques et les intervalles d’entretien sont à jour en visitant un concessionnaire HINO ou appelez pour prendre un rendez-vous.

Ici pour vous.

L’hygiène personnelle est maintenant en tête de liste et c’est aussi simple que de se laver les mains régulièrement avec du savon et de l’eau pendant au moins 20 secondes et d’utiliser un désinfectant pour les mains.

En ce qui concerne votre cabine, la formule est également simple: du savon et de l’eau ordinaires. Passez plus de temps sur les surfaces couramment touchées, notamment le volant, les boutons, les loquets et les poignées, le changement de vitesse, les boutons de commande, les ceintures de sécurité, le porte-gobelet, le bouchon de réservoir de carburant, les rétroviseurs et le pare-soleil. Vous pouvez utiliser des lingettes désinfectantes pour ces zones spécifiques car les germes sont plus difficiles à déplacer, mais évitez d’utiliser des produits à base d’eau de Javel ou d’ammoniac et protégez l’intérieur de votre véhicule. Gardez un désinfectant pour les mains, des lingettes ou du savon et de l’eau dans votre véhicule Hino, y compris des gants jetables pour le ravitaillement.

À quoi faire attention si vous ne vous sentez pas bien
Rester sur la route est une priorité majeure mais votre santé doit toujours passer en premier. Les symptômes de COVID-19 comprennent de la fièvre, de la toux, des maux de gorge, de la fatigue, des difficultés respiratoires et une pneumonie dans les deux poumons. Si vous présentez des symptômes graves tels que des difficultés respiratoires, vous devez appeler le 911 pour une assistance médicale urgente.

Restez à la maison si vous êtes malade ou pourriez l’être. Suivez les étapes de l’Agence de la santé publique du Canada pour l’auto-évaluation.

Il existe maintenant plusieurs ressources disponibles pour vous assurer d’être à jour et de mettre en œuvre les meilleures pratiques. Une application recommandée est l’Outil et l’application d’autoévaluation du Canada, qui peuvent être téléchargés: Application d’autoévaluation du Canada.

Changements à votre lieu de travail:
La distance physique est cruciale pour arrêter la propagation du virus, vous devez donc faire ce que vous pouvez pour réduire les contacts avec les collègues et les clients. Cela signifie rester à au moins deux mètres (6 pieds) de toute personne extérieure à votre foyer. Idéalement, organisez le dépôt des marchandises dans une zone prédéterminée qui ne nécessite pas de contact physique et, si possible, essayez de modifier vos horaires pour éviter les heures de pointe.

Si vous êtes également propriétaire d’une entreprise, suivez les conseils de votre Province ou du Gouvernement Fédéral lorsque vous envisagez la mise en œuvre des processus appropriés sur votre lieu de travail. Sécurité au travail Canada offre également d’autres conseils pratiques.

Si vous êtes une petite entreprise, il existe des directives de base de la page Santé et sécurité pour les petites entreprises qui peuvent vous aider.

Si vous êtes une entreprise qui a connu une faible demande, ce temps devrait être consacré à rattraper son retard sur la paperasse et à planifier pour l’avenir. Profitez de cette occasion pour revoir les processus et mettre en œuvre de nouvelles technologies, ce qui améliorera l’efficacité. Assurez-vous que vos intervalles d’entretien sont à jour et visitez votre concessionnaire Hino local.

Soyez prêt pour le retour de la normalité.

Notre industrie est testée, mais nous persévérerons et deviendrons plus forts à long terme. Restez vigilant avec votre santé et votre sécurité et rappelez-vous que Hino est avec vous tout le long du chemin!

Que ce soit sur une courte ou longue distance, effectuez des contrôles préalables quotidiens qui incluent la vérification des compartiments du moteur pour l’huile, le liquide de refroidissement et tous les autres niveaux et fuites de liquide, ainsi que l’état et la tension de la courroie du ventilateur.

Les feux sont des caractéristiques de sécurité importantes, alors faites une vérification générale de votre véhicule pour vous assurer que tous les phares, freins, feux arrière, dégagement et voyants fonctionnent.

Vérifiez que la pédale de frein semble normale et que lorsqu’elle est appliquée, le véhicule s’arrête comme prévu et sans tirer sur le côté. La pression des pneus et l’usure de la bande de roulement sont également indispensables au quotidien, tout comme le fait que vos essuie-glaces sont en état de marche et que les lames en caoutchouc ne sont pas détériorées.

Préparez vos cartes de crédit. Certains postes frontaliers et routes à péage sont électroniques pour réduire le traitement des espèces et des pièces.

Assurez-vous d’avoir toujours des triangles d’avertissement de sécurité à portée de main en cas de panne inévitable. Enfin, assurez-vous que votre inscription et votre assurance sont à jour et non expirées.

Gérez la fatigue du conducteur et pratiquez la conduite à faible risque. Il est plus vital que jamais de prendre les pauses nécessaires à votre santé physique et mentale. Nous ressentons tous de temps en temps de l’anxiété et du stress, et pendant la pandémie de COVID-19, cela peut avoir des effets accrus sur notre santé mentale qui peuvent avoir des effets néfastes sur notre santé physique. Demandez de l’aide et obtenez les conseils dont vous avez besoin. Il existe de nombreuses ressources disponibles pour vous aider pendant cette période difficile:  Commission de la santé mentale du Canada

N’oubliez pas que NOUS SOMMES ICI POUR VOUS!