Comme les pour les modèles de la série L de Hino, la cabine est accueillante avec plus d’espace pour s’asseoir et étendre les jambes. L’intérieur présente une finition de qualité automobile optimisée pour des activités sûres et une fonctionnalité améliorée. Parmi les nouvelles caractéristiques, on retrouve un siège du chauffeur à suspension pneumatique, un volant inclinable et télescopique avec contrôles intégrés, le régulateur de vitesse, un grand écran d’affichage LCD multi-informations de 7 po, un capteur de port de ceinture de sécurité ainsi que des ports USB de recharge rapide. Un design ergonomique qui plaira à tous les chauffeurs!
La série Hino XL est équipée du moteur Cummins L9™, une bête de somme éprouvée, qui peut se targuer de plus de 35 ans de production avec plus de 5 millions de moteurs fabriqués dans le monde. La conception de l’EPA 2021 L9 de nouvelle génération offre une puissance et un couple de classe supérieure, un rapport puissance/poids inégalé, permettant d’accomplir les tâches les plus ardues.
Avec des puissances allant de 300à360chevaux(224à268kW)etjusqu’à1150lb-pi. (1 559 N·m) decouplemaximal,leL9alapuissancepourrépondreàvosbesoins.C’est la fiabilitéetladisponibilitéquevouspouvezattendredeCummins.
La boîte de vitesses Allison série 3000, en version Highway Series (HS) et Rugged Duty Series (RDS), est la boîte de vitesses exclusive du Hino XL8.
Les changements de vitesse fluides à pleine puissance, délivrent toute la capacité du moteur au sol de la manière la plus économe en carburant. Une accélération plus rapide et une élévation moyenne de vitesse de route, équivalent à des temps de parcours plus rapides tout au long de la journée. Une transmission éprouvée en laquelle vous pouvez avoir confiance.
LA SÉCURITÉ D’ABORD.
Le Hino XL a été conçu pour la sécurité. Des systèmes de sécurité active avancés permettent de détecter et d’éviter les collisions potentielles, ce qui assure la sécurité des conducteurs et des flottes sur la route.
